第１日目
名古屋空港 ホノルル空港 （ハワイ島へ）コナ空港
キングカメハメハ・ホテル ハプナＧＣ
ホノルル空港
何島かはわからないけれど、眼下にハワイの島影が見えた。名古屋空港を発って８時間、章くんにとっては３０年ぶりのハワイである。
コンチネンタル９０４便は比較的空いていて、８０席ほどの空席があった。名古屋空港で渡された章くんたちの席は、真ん中３席となっていたのを、ヤスヱが「窓際２席と通路を挟んで１席のほうが楽」と言い出して、出発間際に変更してもらったので、最後尾から２列目の席であった。どん詰まりだから周囲はガラガラで、かえって横になってハワイまで寝てこられたから、確かに楽チンであった。
定刻、午前８時ホノルル空港着【拡大】。入国審査に長蛇の列
…、みんな日本人…、今週はきっと日本の総人口が少なくなっていることだろう。入国票を書いていないおじさんがいて、窓口でストップ。このおじさん、オール日本語で、この用紙に書けと渡された票を前にして、「面倒臭い
のぉ。何て書くンや」とわめく。日本語の解る空港職員が来て、親切に教えていた。ハワイ旅行に英語は要らない。ここは、すでに日本である。ハワイ島へ渡るのには、ハワイアン航空に乗り換えねばならない。荷物も乗せ替えなければならないのが少し面倒だが、荷物預かりはすぐ近く。搭乗ゲートは別棟だから、人間はちょっと歩かねばならな
いけれど…。何か飲もうと、カフェに入った。「これが美味しいよ」とウエイトレスのおばさんが勧めてくれた「チチ」は、ショッキングピンク…、むっちゃ甘い。
それぞれのコップにはミニチュアの唐傘が添えられていたのだが、「ジャパニーズのゲストだから…」とサービスしてくれたのだろうか。３人分２５㌦１５㌣。チップともで３０ドル置いてきた。
コナ空港
１０時１０分 ホノルル空港発。ハワイ島へ渡る飛行機は、乗るのに並ぶ、先着
順だ。アメリカでは、国内便はバスみたいなもの。４５分間で、ハワイ島コナ空港に着いた。【拡大】→コナ空港はとても可愛い。空港の建物も茅葺屋根の平屋だ。空が抜けるように青い。
まず、レンタカー「ダラー」の窓口を探す。コナ空港なんて小さいところだから、空港の片隅にあるんだろうと思って、空港のおじさんに聞くと、道路の向こうへ行けと言う。実は、道路の向こうではなくて、道路からシャトルバスに乗れと言っていたらしいのだが、道路の向こうに「ダラー」の看板が見えたものだからややこしい。
その看板の建物は、昔、レンタカー各社の受付が並んでいたけれど、今は飲み物やさん。おいおい…「ダラーは？」と聞くと、また道路の向こうを指差して、向こうへ行けと言う。「また、戻れって言うンかい」と面喰っていると、ヤスヱが、「道路からバスに乗れと言っているみたいよ」と謎解き…。
ヤスヱは５年ほど前から英会話を習っていて、国際交流ボランティアとかで、年に３～４回ほど世界各国からの家庭人を受け入れたり、自分も出かけたりしている。章くんはヤスヱの英語をバカにしていたので、飲み物やのお兄ちゃんの英語を聞き取ったのに驚いた。事実、この旅を通して、ヤスヱは、出たとこ勝負の章くんよりも、よほど的確な対応をしてくれたのである。ヤスヱも、時には役に立つじゃァないか。
滋子さんに荷物番を頼んで、やって来たダラーのバスに飛び乗り、章くんとヤスヱは営業所へ行って車を借りた。ツアーについているコンパクトタイプでは、トランクに３人分のキャディバッグが乗らない。ランクアップして、ちょっとデラックスな車を借りて、空港へ取って返した。
道の左端に停めて荷物を積み込んでいたら、黒人の婦人警官のおばちゃんに、ここに停めてはいけないと叱られた。「僕らジャパニーズやから…、荷物積んだらすぐ行くから…」と頼み、ついでにトランクの開け方も教えてもらってサンキュー。 出発だ！
キング・カメハメハ・ホテル
コナ空港を出て、１９号線を南へ向かう。道の左右は、見渡す限り溶岩の荒野が広がり、その中をどこまでも果てしなく道路が続く。 【拡大】→
空港から１０分少々。右手に家々が立ち並んでいる一角が見えてきた。章くんたちが泊まる「キング・カメハメハ・ホテル（以下、キンカメ）」がある、コナ・コーストの一角である。だいたいのところを、エイッと右に曲がり、ちょっと違うかなと左に曲がり、次を右に曲がったら、目指す「キンカメ」に突き当たった。海に出るところの曲がり角に建っているのだから、とにかく海を向いて走り、海辺に出たら南へ走ればよいのである。
キンカメはコナの繁華街のど真ん中にある。もともとハワイ全島を平定したカメハメハ大王が居を構えていたという場所。ホテルの名まえも、大王にちなんだものであることはいうまでも無い。
チェックインを終えて、それぞれの部屋が決まった。最上階の６７５～６７７号室。滋子さんの６７５と章くんの６７７は海側の部屋で、いわゆるオーシャンビュー。ところがヤスヱの６７６号は反対側で、隣の棟と向かい合っていると言う。神様は、見るところを見ていらっしゃるなと章くんは納得であるが、滋子さんは「替わってあげようか」と心遣いを見せる。ヤスヱもさすがに「いいの、いいの」と言っていた。
部屋へ荷物を片付けて、先ずはハワイ島でのツアーの申し込みに、入ってくるときに玄関脇で見た「Activity」の窓口へ出かけた。
座っていた５０才ぐらいのおばちゃんに、「Do you have a helicopter ride of Kilauea volcano？」（キラウエア火山見物のヘリコプターツアー世話してくれる？）と頼むと、「Did you want the reservation？」（予約するの？）とか聞くので、適当にYesとか Noとか言っていたら、こっちへ来いと言って、ホテル内にある「近鉄観光」の営業所へ連れて行ってくれた。こいつと英語で話していては、きっと後々に面倒を起こすと思ったのだろうか。
近鉄で、「明日、ヘリコプターツアー空いてるかな」と申し込むと、即座に運行会社へ電話をしてくれて「４日後、土曜日の１２時１５分しか空席がないといっています」との返事。１２時から飛んでいては、それだけで１日が潰れてしまうことになるけれど、それしかないのならば仕方がない。一人３６５ドル、３人で１０９５ドルの申込金を払い、ついでに「もうひとつ、土曜日に予定していたコナＣＣのゴルフを、明日に取り直してよ」と頼んで、８時４６分のスタートを取ってもらった。
ハプナＧＣ http://www.hapunabeachprincehotel.com
時計を見るともう２時前。今日のゴルフ「ハプナＧＣ」を、午後２時のスタートで申し込んであるのだ。
ゴルフウェアーに着替えて、先ほど空港から南下して来た１９号線を、今度は北へすっ飛ばす。片側１車線のこの道の制限速度は５５マイル（約８８Km）／時。でも、みんな６５～７０マイルで走っている。
空港へ入る信号を越え、さらに北へ向かって走ったのだが、空港の信号のあとは３０分間ほど１個の信号にも出くわさなかった。約９０Km／ｈで３０分間だから、４５Kmの区間にひとつも信号がないのである。ようやく、マウナケァ山へ曲がる道の交差点に信号があったが、これほど信号がないと、何か落ち着かない。やっと赤信号で止まったときには、なぜかホッとした。
ハプナＧＣへ着いたのは、２時３０分を回っていた。玄関にバッグを下ろし、駐車場へ車を置いて戻っていくと、「すぐにスタートさせてくれるって」とヤスヱが呼んでいる。遅れたのを詫びて、何とか今からスタートさせてほしいと頼まなきゃと思っていたところ、さすがはヤスヱだ。何と言ったのかは知らないけれど、カートにバッグを積んでエンジンを吹かして待っていた。
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実は、このエントリーには、もうひとつクリアしなければならない問題があった。章くんがインターネットで申し込んだこのスタートは、いわゆるトワイライトという午後からのスタートで、料金もこのハプナの場合、普通が１６５ドルに対して１０５ドルとかなり安い。ただ、申し込み画面の受付のところに「マウナ・ケア・ビーチ・ホテル ゲスト オンリー、Show the room key（ホテルの部屋の鍵を提示せよ）」と書かれていて、キンカメに泊まっている章くんは、それでもさせてくれ～とかなんとか頼み込まなくてはならないのかと思っていたのである。
勿論、ヤスヱはそんなことは知らない。知らないものの強みで、ヤスヱは、「遅れたぁ。早よスタートさしてぇ」と駆け込んだのである。ヤスヱの迫力にぶったまげた係員は、料金はもう入金しているわけだから、とにかくバッグを積んだのだ。ヤスヱ、結構やるじゃないか！
アウト
ハブナＧＣは１９９２年のオープン。アーノルド・パーマー設計、ラフのすごい、たいへんな
難関コースである。← １番。どっちへ向いて打つのかが解らない。ティグラウンドの周りは全てラフで、しかもそのラフは刈ってない草原だ。コース図を調べ、フルバック（黒）からバックティ（青）を結んだ線を延長して、こっちの方向と見定める。バックからだと、とにかく１００ヤードほど打たなきゃ、フェアウエイには届かない。チョロ厳禁…！
しかも、ハワイの風は半端じゃない。章くん、フェアウエイ右に向かって打ったボールが、左のバンカーへ入った。
滋子さんとヤスヱのお二人は、コースの景観に仰天している。それでも滋子さんは大和なでしこ…、粛々とティアップして、パシュッとフェアウエイへ。ヤスヱはロングヒッターである。フロントティからだが、章くんが入れたバンカーの左のセミラフへ打ってきた。
章くん、バンカーから７番でフロントエッジへ。アプローチを奥のピンへ思い切って打ったけれども、全然足らずに２パットのボギー。滋子さん４オン２パットの６。ヤスヱ３オン３パットの６。
腰… 痛くない。車の運転時には少し重いけれど、ゴルフをしていると全く元気。佐藤先生から、消炎鎮静の塗り薬を５本貰ってきて、朝晩塗っていることも功を奏しているのだろうが、このハワイの暖かさと、何よりも１０日間遊びまくれるという開放感が、極楽トンボの章くんを元気にしているのだ。
こうしてスタートしたハワイのゴルフは、章くんのアウトが３９…。実は、章くん、これまでの海外ゴルフで「７０台」を出したことがない。時差や遠征の疲れもあるのだろうが、海外へ出かけるときには、まずトーナメントなどを開催する有名なコースをピックアップして行くので、当然、難しいコースばかりとなる。しかも、バックティからのゴルフだから、ぺブルビーチのミドルホールなんか、セカンドのほとんどにウッドクラブを持っていた。スコットランドやアイルランドのコースは、曲げたら全て膝や腰まであるラフに入るから、すぐにダボとかトリ…。グリーンへ落ちたボールが、跳ねてコロンとラフに入ったら、いくつ叩くか判らないのである。
イン ７０台のチャンス
このハプナのアウト３９は海外初の７０台へのチャンス、インを４０以内で上がればよいわけだ。１０番をボギーでスタートしたものの、あとは１４番までパー。残り４ホールで、３つボギーを叩くことが許される。と思ったら、１５番ボギー、１６番は３パットのボギー、１７番もボギーと来て、後がなくなってしまった。
１８番は４４２ヤードのパー４。セカンドが打ち下ろしだけれど１９０ヤードが残り、しかもグリーンは高い砲台のアイランドグリーンである。力んだ３アイアンのショットはダフってショート。アプローチを５ｍに乗せて、迫り来る夕闇の中でかすかに見えるカップに向かって放った渾身のパーパットは、ボール１個右を通過してボギー。
上がりの４ボールを全てボギーとする、痛恨の４１で計８０！ 夢の７０台への挑戦は、また明日以降に持ち越されたのである。 【拡大】↓
滋子さんとヤスヱは、このコース、ストロークが続かない。曲げたりチョロしたらロスト…、持って行ったボールの大半を失って、途中からボール拾いに目的を変えた様子である。
章くんたちの後ろから、もう一組が回ってきた。案の定、日本人の３人組だ。章くんが１８番で５ｍのパーパットを外したのが、カップがかすかに見える頃であったから、彼らはセカンド地点からグリーンが見えなかったことだろう。玄関でバッグを積むときに顔を合わせたので、「ホールアウト出来ましたか」と声を掛けたら、「ええ、なんとか」と笑っていた。
レストラン「Beach Dog」
日本を出てから、飛行機の中で仮眠して、今日のゴルフだ。章くんにしてみれば、いつもの日程であるが、慣れない滋子さんやヤスヱにとっては、かなりのハードスケジュールであったことだろう。しかも、その第一戦が強風下のヘビーラフのコースとあっては、クタクタのはずである。
帰り道、「私、寝るかも知れないよ」と、ヤスヱが珍しく弱音を吐く。「ナビが寝て、どうするンや。運転手も寝るぞ」と脅すものの、滋子さんやヤスヱは疲れたことだろう…、寝ても仕方がないな…と思っていたら、助手席でヤスヱは上まぶたを指で支えて、目を開けている。面白いような、可哀相なような…。
家々に明かりが点ったコナ・コーストに戻ったのは、午後７時を過ぎていた。キンカメの駐車場に車を停めたあと、部屋へは寄らずに夕食を食べに出た。とにかく夕食を済ませて、後は部屋でゆっくり…という算段である。
その点、キンカメは、ホテルを出ればレストランやアウトレッ
トなどがすぐ前に並んでいるので、たいへん便利だ。ホテルのすぐ前の交差点にあるレストラン「Beach
Dog」に上がった。靴を脱ぐわけではないハワイのレストランで「上がった」というのは、この界隈の店は１階が物販店で、２階がレストランという形式が多く、２階へ上がったからで、階段脇に置かれたメニューを見て、客は階段を上るのである。章くんはシュリンプ（小エビ）＆ロブスター、滋子さんは「野菜を食べないと体調が悪い」と野菜サラダとフライドチキン、ヤスヱは「肉を食べないと闘争心が湧かない」とステーキ。それ以上闘争心を燃やして、どーするんだ。世間に迷惑を掛けるだけじゃ
ないか。ちょっと大味な、ハワイ仕立ての夕食であった。その中では、味をつけて煮込んだシュリンプが細かな手が加えられていて、食べられるかなといったもの。ロブスターは蒸し上げたものを盛り付けていて、素材の新鮮さをそのまま生かしているのだろうけれど、料理としては物足りない。コショウと塩で懸命に味付けして食べたけれど、こののちも、この旅の中では、ついぞ納得のロブスターには出会えなかった。
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